На остановках Улан-Удэ появятся табло, информирующие о приближении автобусов

Спутниковая система ГЛОНАСС постепенно занимает все большую нишу в разных сферах. С 1 января оснащение навигационной системой стало обязательным для пассажирского транспорта



ГЛОНАСС – глобальная навигационная система, основу которой составляют 24 спутника. Помогает определить местонахождение, траекторию, время и дату, а также скорость передвижения всевозможных объектов.

Чудеса прогресса она изучает второй месяц подряд. Под чутким взором диспетчер МУП «Городские маршруты» Веры Ивановой 25 машин с 10 маршрутов. В любой момент диспетчер может определить, где находится тот или иной автомобиль.

- Пассажир может позвонить и спросить, где автобус задерживается, мы можем посмотреть и всё сообщить, чтобы пассажир не волновался, зря не мерз, - рассказывает она.

На сегодня системой навигации оснащено 80% общественного транспорта. Стоимость одного такого прибора – от 14 до 20 тысяч рублей. На муниципальном предприятии оснащение происходило за счет городского бюджета, у частных перевозчиков – из водительского кошелька. Тех, кто не успел подключиться, ждут штрафы.

- Это система контроля. Я знаю, где в данный момент находится та или иная машина. Минус, может, для водителя, потому что его в любой момент контролирует руководство, - говорит Сергей Бальчинов, директор МУП «Городские маршруты».

Вскоре контроль станет общим. Не за горами создание единой диспетчерской службы для всего общественного транспорта. На это из городской казны уже выделено 8 миллионов рублей.

- На остановочных пунктах у нас будет установлено информационное электронное табло, информирующее население о приближении автобусов на остановки, - сообщил Владимир Леонов, специалист Управления транспорта и связи администрации Улан-Удэ.

Электронные табло поначалу появятся на центральных остановках. Произойдет это ближе к весне.

Уже более месяца все машины неотложной помощи в республике подключены к ГЛОНАССу. Здесь, в центре медицины катастроф, каждая, как на ладони. Видно не только месторасположение и направление, но и скорость. Правда, иногда из-за проблем с Интернетом машину видно не сразу.

- Произошла чрезвычайная ситуация. Мы видим ближайшие машины и можем эти машины перенаправить в точку чрезвычайной ситуации. Тем самым сокращается время прибытия, экономим на амортизации машин, - говорит Андрей Лазарев, заместитель директора ГБУЗ «Территориальный центр медицины катастроф по Бурятии».

ГЛОНАСС в действии пока только апробируется, бывают технические неувязки. Однако в целом система показала себя с положительной стороны. А потому на нее делаются серьезные ставки. Планируется создать единую связь службы спасения. Приборы уже начали устанавливать в МЧС.

Сегодня ГЛОНАСС активно внедряется в науке, транспорте и охране. Уже с будущего года навигационную систему обязаны внедрить все службы такси.



Фото russianstock.ru

Автор: