Багажники для красоты

Прокуратура РБ дала разъяснения по поводу требования ГИБДД Бурятии сертифицировать багажники на микроавтобусах, перево-зящих пассажиров




Установка багажника на микроавтобусы, импортированные на территорию России и используемые для пассажирских перевозок, не требует оформления разрешения ГИБДД и сертификации в органах Госстандарта, считают в прокуратуре. Не требует этого ни Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 г., ни правила дорожного движения, утвержденные правительством РФ от 23.10.1993 г. №1090. Поэтому эксплуатация автобуса с багажником не повод для того, чтобы его собственника привлекали к административной ответственности по ч.1 ст. 12.5 КоАП РФ, как делали до сих пор сотрудники ГИБДД.Но радоваться водителям не придется. Багажники снимать не заставят, но за перевозку на них груза штрафовать все равно будут.— Нарушение правил перевозки грузов с использованием багажников влечет административную ответственность по ст. 12.21 КоАП РФ, — сказано в ответе прокуратуры.— Сами российские гаишники решают этот вопрос. Могут и совсем запретить возить груз. Если на багажники кладут баулы выше, чем сам автобус, это опасно для дорожного движения, — считает Матвей Гершевич, зам. прокурора РБ.В ГИБДД МВД Бурятии настроены решительно.— Микроавтобусы предназначены только для перевозки пассажиров. Каковы правила перевозки груза в багажниках, нигде официально не сказано, поэтому мы будем руководствоваться Административным кодексом. Нарушителю могут сделать предупреждение или оштрафовать его на 100 рублей, — говорит Сергей Бочкарев, старший инспектор по особым поручениям Управления ГИБДД РБ.Сотрудники ГИБДД понимают, что, несмотря на запрет, нарушать правило будут. Водителю проще раскошелиться на 100 рублей, чем ломать голову, как везти сумки. Будут испытывать неудобства и пассажиры, вынужденные ехать сотни километров в переполненном вещами салоне. Каким бы абсурдным это ни казалось, но багажники, с точки зрения закона, стали всего лишь украшением.

Автор: