В Республике Бурятия, как и в других регионах Российской Федерации, активно реализуются мероприятия национальных проектов, и в частности национальный проект «Автодороги».
В его состав входит региональный проект «Безопасность дорожного движения (Республика Бурятия)», который содержит мероприятия, связанные с обеспечением развития и функционирования камер автоматической фиксации.
Система автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения часто подвергается критике из-за того, что ее изначальная цель — обеспечение безопасного дорожного движения — для многих не так очевидна, как очевидна финансовая составляющая в виде уплаты штрафов.
Финансовая сторона – не главное
С деньгами при этом в целом все ясно: в 2019 году при помощи камер было выписано 227 тысяч штрафных квитанций, из них 69,07 % — за превышение скорости. Очевидно, что значительная доля штрафов выписана за превышение на 20 – 40 км/ч, а значит, если предположить, что все водители быстро оплатили штраф с полагающейся по закону скидкой, то получается, что прибыль от камер может составить минимум 150 млн рублей — серьезная величина!
Но финансовая сторона в данном случае не может являться основной. По информации Госавтоинспекции МВД России по РБ, проводимый на постоянной основе анализ применения комплексов свидетельствует о том, что в местах их функционирования отмечается снижение общего количества происшествий и тяжести их последствий. Ежегодно с их помощью ликвидируются места концентрации дорожно-транспортных происшествий, дороги становятся безопасней для человека.
Так, например, подсчитано, что в 2019 году в Республике Бурятия в местах использования стационарных камер количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 14,7 %; число погибших — на 60 %, а число граждан, получивших травмы, — на 18 %. На автомобильных дорогах г. Улан-Удэ зафиксировано снижение количества дорожно-транспортных происшествий на 22,2 %.
Контроль скорости - очень важная функция камер, но не единственная. Они могут следить и за тем, чтобы водители не нарушали разметку, не выезжали на выделенные полосы, не заезжали за стоп-линию перед светофором и т. п.
Новые системы помогут решить проблемы
Новое слово техники — стационарные комплексы, которые фиксируют только нарушения правил остановки и стоянки. Это особенно важно в центре и на нешироких улицах, где остановка в неположенном месте может спровоцировать затор. В перспективе новые системы смогут выявлять такие нарушения: разговор за рулем по телефону, не пристегнуты ремни безопасности, отсутствие шлема у мотоциклистов, непредоставление преимущества велосипедистам и т. д.
Одновременно в г. Улан-Удэ значительно увеличилось число видеокамер, которые фиксируют факты создания помех для пешеходов на пешеходных переходах. В ближайшее время планируется установить дополнительно еще пять таких комплексов.
Понятно, что свою главную задачу — повышение безопасности на дорогах — камеры видеофиксации могут выполнять только в том случае, если водители осведомлены об их наличии. На эту проблему обратил внимание и президент России Владимир Путин. На одном из заседаний Госсовета, которое было посвящено безопасности дорожного движения, глава государства дал указание обозначать на дороге все камеры, не только стационарные, но и передвижные. По словам президента, камеры должны стимулировать водителей соблюдать правила, а не увеличивать собираемость штрафов.
На сегодняшний день в республике функционируют 213 комплексов, их координаты опубликованы в автоматизированной информационной системе «Геопортал» Республики Бурятия и уже сейчас учтены навигаторами, что, возможно, даже важнее расстановки знаков на местности.
Реализация каждого мероприятия национальных проектов имеет цель способствовать достижению общественно значимого эффекта. Несомненно, что обеспечение безопасности жителей Бурятии на автомобильных дорогах является таковым.
