Во вторник, 12 сентября, открылась панельная сессия «Бизнес-диалог Россия - Монголия» на полях Восточного экономического форума. Ее модератором выступил глава Бурятии Алексей Цыденов.
В сессии приняла участие делегация Монголии во главе с представителем председателя Монгольской части Монголо-Российской межправительственной комиссии Наранхуу Халзхуу.
Участники сессии обсудили перспективы сотрудничества между Россией и Монголией, трансграничными регионами двух стран по различным направлениям – от торгово-экономического до культурного и туристического обмена.
- Наши двусторонние отношения имеют долгую историю. К сожалению, в последние 30 лет после 1990 года эти отношения пережили стагнацию. Двусторонняя торговля, экономическое сотрудничество пережило очень серьезный спад. Особенно серьезный урон, я бы сказал, был причинен взаимной торговле. Это стало результатом различных процессов. Особенно, конечно, на экономике Монголии сказались негативно высокие импортные тарифы на российской стороне, которые фактически являлись запретными для экспорта монгольских товаров в Россию. Это конечно препятствие серьезное и влияет на все прочие формы и пути сотрудничества. Поэтому я бы сказал, что для того, чтобы говорить о перспективных направлениях, сначала мы должны заняться непосредственно вопросами торговли и тарифов, - отметил Наранхуу Халзхуу.
Как рассказал начальник управления инвестиционной политики министерства экономики и развития Монголии Бат-Ирээдүй Анар, сейчас доля импортируемых товаров из России составляет 30%, а на долю экспорта в нашу страну приходится лишь 2% от общего объема экспорта республики, что говорит о разбалансированной торговле.
- Торговля носит односторонний характер. Приятно было услышать от других спикеров о том, что приоритеты в политике меняются - все базовые показатели, характерные для равной торговли, равного партнерства в инвестициях. Необходимо установить правила справедливой торговли. Например, с точки зрения сельскохозяйственной продукции за последние три года достигнуто существенное улучшение. Частные инвесторы с нашей страны инвестируют в сельское хозяйство, - рассказал он.
Также господин Бат-Ирээдүй Анар отметил важность регулирования в части справедливой торговли между частными инвесторами и компаниями стран.
- В прошлом году у нас было много совместных предприятий с участием государства в горной, транспортной, энергетической отраслях. Хотелось бы расширения сотрудничества в этих областях. И хотели бы, чтобы частные инвесторы прибывали в Монголию и чтобы движение было взаимным с обеих сторон, - сказал он.
Выступил на сессии ВЭФ «Бизнес-диалог Россия - Монголия» директор департамента политики и планирования министерства развития дорог и транспорта Монголии Болор-Эрдэнэ Баасанжав. Он прокомментировал перспективы развития сотрудничества в транспортном секторе между Россией, Монголией и Китаем.
- Сегодня в Монголии работает монголо-российское акционерное общество «Улан-Баторская железная дорога». К сожалению, она остается единственным предприятием между Монголией и Россией с государственной собственностью, но тем не менее будем с надеждой смотреть в будущее, и новые предприятия в дальнейшем откроются, - сказал Болор-Эрдэнэ Баасанжав.
Он также рассказал, что транзит между тремя странами увеличивается, но совместные действия в развитии транспортных потоков пока отстают. Поэтому на уровне правительства Монголии обсуждается строительство пяти автодорожных и трех железнодорожных коридоров, соединяющих Россию с Китаем через Монголию.
Глава Бурятии отметил, что развитие железных дорог с российской стороны идет опережающими темпами.
- С учетом перспективы увеличения интенсивности движения поездов, вместо переездов строятся путепроводы для движения автомобилей для того, чтобы не сдерживать движение. Ведутся работы по развитию пунктов пропуска Монды-Ханх. Ваши предложения о развитии не только центрального коридора, но и западного рассматриваются. Все это поддерживается, - сказал Алексей Цыденов.
